Neuer Land Rover Freelander: Preise stehen jetzt fest

Kompakt-SUV ab 30.900 Euro

Schwalbach, 16. November 2006 – Zu Preisempfehlungen ab 30.900 Euro wird der neue Land Rover Freelander im kommenden Frühjahr bei den deutschen Land Rover-Vertragshändlern bereitstehen. Der britische Geländewagenspezialist stellte jetzt Details zur Preisgestaltung und zum Ausstattungsumfang des von Grund auf neu entwickelten Kompakt-SUVs vor.

Der neue Freelander wird sowohl mit reichlich Fahrkomfort auf der Straße überzeugen als auch mit der von Land Rover seit Jahrzehnten gewohnten uneingeschränkten Geländetauglichkeit. Hinzu kommen ein unverwechselbares Karosseriedesign, ein ebenso geräumiges wie praktisches Interieur sowie eine Vielzahl hoch entwickelter Technologien – darunter zwei neu konstruierte Motoren.

Bei der Ausstattung haben Freelander-Kunden die Wahl zwischen den vier Ausstattungsvarianten E, S, SE und HSE. Während die E-Basisversion nur mit dem neu entwickelten 112 kW (152 PS) starken 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Rußpartikelfilter kombiniert werden kann, besteht bei den übrigen Modellvarianten die Wahl zwischen dem Turbodiesel und dem gleichfalls neuen 3,2-Liter-"i6"-Reihensechszylinder-Benziner mit 171 kW (233 PS) Leistung. Beim Getriebe stehen als Alternativen das mit dem Turbodiesel gekoppelte 6-Gang Schaltgetriebe sowie eine 6-Stufen Automatik mit CommandShift™-Funktion als serienmäßige Ausrüstung der Benzinerversionen bereit. An Bord befindet sich außerdem ein neuer "intelligenter" permanenter Vierradantrieb.

Bereits das ab 30.900 Euro lieferbare Einstiegsmodell neuer Freelander TD4 E verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, unter anderem mit Klima- und Alarmanlage, CD-Spieler, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Start/Stopp-Taste für den Motor, MP3-Anschluss oder Leichtmetallfelgen. Hinzu kommt ein umfangreiches Sicherheits- und Technikpaket, zu dem beispielsweise sieben Airbags, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Bergabfahrhilfe, Bremsassistent sowie die neu entwickelte Wankneigungskontrolle RSC und die Kurvenbremskontrolle CBC gehören.

Die ab 34.300 Euro (TD4) bzw. 38.800 Euro (i6) erhältlichen S-Varianten des neuen Freelander fügen diesem Ausstattungsumfang weitere interessante Seriendetails hinzu. Wie etwa Geschwindigkeitsregelung, Zweizonen-Klimaautomatik, elektrisch einklappbare Außenspiegel, Regen- und Fahrlichtsensoren, Nebelscheinwerfer und das innovative, von Land Rover entwickelte "Terrain Response™"-System, das vor allem im Gelände, aber auch bei schwierigen Straßenverhältnissen oder im Zugbetrieb enorme Vorteile bietet.

Mit Preisempfehlungen von 37.500 Euro (TD4) bzw. 42.000 Euro (i6) steht der neue Freelander in SE-Ausführung in der Liste. Dafür bietet er zusätzlich unter anderem ein Alpine-Audiosystem mit neun Lautsprechern und Kopfhöreranschlüssen im Fond, die Einparkhilfe "Park Distance Control" vorne und hinten, ein Armaturenbrett mit Dekor in Metallic-Optik sowie eine Stoff-/Leder-/PVC-Sitzkombination mit sechs- bzw. vierfach elektrisch verstellbarem Fahrer- und Beifahrersitz.

Das Nonplusultra innerhalb des neuen Freelander-Programms stellen die HSE-Topmodelle mit unverbindlichen Preisempfehlungen von 40.500 Euro für den TD4 und 45.000 Euro für die i6-Variante dar. Sie bringen serienmäßig alles mit, was das Fahren im neuen Freelander zum luxuriösen Vergnügen macht: zum Beispiel ein Alpine-Audiosystem mit Sechsfach-CD-Wechsler, Leder-/PVC-Sitze mit Armlehnen vorne und hinten sowie Lederlenkrad, Memory-Paket für Fahrersitz und Außenspiegel, Holzoptikdekor am Armaturenbrett sowie Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sechs Doppelspeichen.

Generell zeigt der neue Freelander außen und innen ein frisches Design: modern und ausgefeilt, geometrisch und klar. Obwohl er lediglich 50 Millimeter länger wurde als sein Vorgänger, verwöhnt er mit einem deutlich erweiterten Platzangebot in der Passagierkabine sowie spürbar mehr Kopf-, Schulter- und Beinfreiheit auf allen Plätzen. Mit 755 Liter Volumen wurde der Kofferraum des Freelander darüber hinaus gleich um mehr als ein Drittel geräumiger als beim Vorgängermodell, das von vielen Fachleuten als Begründer der Fahrzeuggattung der kompakten Premium-SUVs eingestuft wurde. Die im kommenden Frühjahr in Deutschland debütierende zweite Freelander-Generation bringt alle Voraussetzungen mit, um die große Erfolgsgeschichte des Modells fortzuschreiben.

Quelle: Land Rover